Статьи

Проектирование автомобильных дорог и других линейных объектов сегодня невозможно представить без систем автоматизированного проектирования (САПР). Рынок предлагает множество решений: AutoCAD Civil 3D, IndorCAD, ТОПОМАТИК Robur, ТИМ КРЕДО, Novapoint Road, Bentley OpenRoads и другие. Однако мы остановили свой выбор на nanoCAD GeoniCS — мощном отечественном комплексе для работы с инженерными изысканиями и проектирования линейных объектов.

Этот материал открывает серию практических статей и видеороликов, в которых мы на реальном примере пройдём весь путь: от импорта исходных данных и построения цифровой модели рельефа до получения готовой проектной поверхности и документации. Никакой теории «для галочки» — только конкретные действия, которые вы сможете повторить на своих данных.

Почему мы работаем в nanoCAD GeoniCS

nanoCAD GeoniCS 26.0 — профессиональный инструмент для автоматизации проектно-изыскательских работ в области землеустройства, генплана и проектирования инженерных коммуникаций. Он работает на отечественной Платформе nanoCAD, что делает его полностью импортонезависимым решением.

Что мы будем делать в рамках серии

Мы взяли реальную задачу: спроектировать участок автомобильной дороги — от «голой» съёмки до готовых чертежей. Все этапы будут разобраны по шагам, с комментариями по настройкам и типичным нюансам, которые возникают в работе.

Каждый выпуск будет сопровождаться видео — чтобы вы видели каждое движение мышью и могли сразу повторить у себя.

Как вы можете включиться в процесс

Мы не читаем лекций — мы показываем, как делается работа. Вы можете:

  • Повторять все шаги параллельно на своих данных или на тех же примерах — мы даём все исходники.
  • Задавать вопросы в комментариях под статьями или видео — мы отвечаем и дополняем материалы.
  • Делиться своим опытом — если у вас есть свои приёмы работы, мы с удовольствием их обсудим.

Всё это абсолютно бесплатно и доступно в любое время.

Хотите попробовать сами?

Вы можете получить пробную версию nanoCAD GeoniCS 26 и сразу применить все описанные приёмы на практике. В течение пробного периода доступны все функции продукта — никаких ограничений.

Часть 1. Проектирование исходной ЦМР

Часть 2. Проектирование трасс и продольных профилей

Автор: Николай Шашин, Технический специалист «АльянсСофт»

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *